Acea Transport

Le specifiche Acea per i motori dei veicoli pesanti sono caratterizzate dal suffisso E. Le specifiche sono 4 e sono:

E4 ; E6; E7 ed E9

1. E4

   Lubrificante

   che fornisce un eccellente controllo della pulizia dei pistoni, usura, gestione delle fuliggine e stabilità del lubrificante.E' raccomandato per l'utilizzo in motori diesel che devono soddisfare i requisiti di emissione Euro I ; Euro II ; Euro III ; Euro IV ; Euro V ed Euro VI in condizioni perative gravose con intervalli di manutrenzione estesi. E'adatto per motori senza filtri antiparticolato e per alcuni motori con

   EGR

   e alcuni motori dotati di sistemi di riduzione di NOx SCR (

   ADBLU

   ). Tuttavia, le raccomandazioni possono differire tra i fabbricanti di motori .
2. E6

   Lubrificante

   che fornisce un eccellente controllo della pulizia dei pistoni, dell'usura, della gestione della fuliggine e della stabilità del lubrificante. E 'raccomandato per motori diesel che soddisfano la normativa per le emissioni Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V e Euro VI operanti in condizioni gravose , ad esempio con intervalli di cambio olio estesi sempre peròsecondo le raccomandazioni del costruttore .È adatto per motori con

   EGR

   , con o senza

   filtro antiparticolato

   e per i motori che utilizzanoi sistemi di riduzione SCR NO x (

   ADBLU

   ) . La specifica E6 è fortemente raccomandato per motori dotati di filtro antiparticolato ed è progettato per l'uso in combinazione con il carburante diesel a basso tenore di zolfo .
3. E7

   Lubrificante

   che fornisce un controllo efficace rispetto alla pulizia del pistone e alla lucidatura a specchio delle stesso (bore polishing). Garantisce un ottimo controllo dei residui di combustione (fuliggine),usura e stabilità del lubrificante.E 'raccomandato per quei motori diesel che devono soddisfare le normative per le emissioni Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V operanti in condizioni gravose ad esempio, prolungati intervalli di sostituzione dell'olio sempre in base alle raccomandazioni del costruttore. E' adatto per motori Euro IV , Euro V ed Euro VI senza filtro antiparticolato, e per la maggior parte dei motori con

   EGR

   e/o dotati di sistemi di riduzione di NOx SCR (

   ADBLU

   ).
4. E9

   Lubrificante

   che fornisce un controllo efficace rispetto alla pulizia del pistone e alla lucidatura a specchio delle stesso (bore polishing). Garantisce un ottimo controllo dei residui di combustione (fuliggine),usura e stabilità del lubrificante. E 'raccomandato per quei motori diesel che devono soddisfare le normative per le emissioni Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V operanti in condizioni gravose ad esempio, prolungati intervalli di sostituzione dell'olio sempre in base alle raccomandazioni del costruttore. È adatto per motori con o senza

   filtri antiparticolato

   , e per la maggior parte dei motori con

   EGR

   e/o dotati di sistemi di riduzione SCR NO x. La specifica E9 è fortemente raccomandato per i motori dotati di filtro antiparticolato ed è progettato per l'uso in combinazione con il carburante diesel a basso tenore di zolfo.